МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ

МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Эксплуатанты и члены летного экипажа снабжаются метеорологической информацией для:

а) воплощения эксплуат ант ами предполетного планирования;

б ) воплощения эксплуатантами перепланирования в полете с внедрением системы

централизованного управления созданием полет ов;

в) использования членами летного экипажа перед вылетами;

г) использования воздушными судами, находящимися в полете.

Эта информация должна соответствовать времени, высоте МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ, географической протяженности марш рут а (района) полет а и д олжна быть достаточной для полета до аэродрома первой посад ки плюс время полета до запасного аэродрома. Обеспечение эксплуатантов и членов летны х экипажей метеорологической информацией для самостоят ельной подготовки и выполнения полет а осущ ествляют АМО либо брифинг-офисы, кот МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ орые:

а) получают и анализируют полноту и качество оперативной метеорологической инфы;

б ) гот овят и выдают экипажам полетную мет еорологическую документацию;

в) об еспечивают проведение мет еорологической консульт ации по запросу экипажа.

Об еспечение информацией вылет ающих э кипажей ВС осуществляется на основании

расписания полетов и/либо заявок э ксплуат ант МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ ов, кот орые должны подаваться не позже, чем за 3 часа до времени вылет а.

МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗД УШНЫХ СУДОВ ПРИ ПОД ГОТОВКЕ К ПОЛЕТУ

Предполетная подготовка экипажей ВС состоит в самост оятельном исследовании мет еоусловий и получении нужной инфы о фактической и предсказуемой погоде по маршрут у МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ полета и на аэродромах. При всем этом могут употребляться авт омат изиро- ванные системы предполетной инфы, особые вит рины либо стенды, на которых представлена такая информация:

а) прогнозы:

1) вет ра и т емпературы на высотах;

2) влажност и воздух а на высотах;

3) геопотенциальной абсолют ной высот ы эшелонов полет а;

4) высот ы МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ тропопаузы в единицах эш елона полет а и т емперат уры тропо паузы;

5) направления, скорости наибольшего ветра и его вы соты в единицах э шелона полета;

6) явлений SIGWX;

б ) сообщения METAR и SPECI (включая прогнозы типа TREND (для аэродромов вылета,

посад ки и запасных);

в) прогнозы TAF либо модифицированные МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ прогнозы TAF (для аэродромов вылета, посадки и запасных);

г) прогнозы для взлет а;

д ) информация SIGMET и соответ ствующие особые сообщ ения с борт а ВС, касающиеся

всего маршрута;

е) зональные прогнозы GAMET и/либо зональные прогнозы для полетов на малых высот ах в форме карты, приготовленной в дополнение МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ к выпуску инфы AIRMET, и информация AIRMET для полетов на малых высотах, которые относятся ко всему маршруту;

ж) предупреждения по аэродрому для мест ного аэ родрома;

з) информация МРЛ;

и) д анные метеорологических спут ников Земли;

к) консульт ативная информация о вулканическом пепле и тропических циклонах по марш рут МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ у полет а.


МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ

Проводит ся по запросу экипажей ВС и/либо персонала, связанного с выполнением полетов.

В этом случае, когда на аэ родроме консульт ация не проводит ся, она обеспечивается

АМО по телефону либо другим средствам связи.

При проведении консультации употребляются любые либо все виды инфы,

обозначенные в МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ 12.7.2.

После получения метеорологической инфы перед вылет ом член экипажа либо

персонал, связанный с выполнением полетов, расписывается в журнальчике (ведомост и) регистрации о предоставлении ему метеоинформации для подготовки к вылету. При эт ом в журнальчике (ведомости) показывает ся номер рейса, время самостоят ельной подготовки либо мет еоконсуль- тации, время вылет а, номер(а МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ) метеорологической документ ации, с которой ознакомился либо получил экипаж. В случае задержки вылета более чем на 1 час, после получения новейшей метеодокументации, КВС делает повторную запись в журнальчике (ведомости) регистрации.

При наличии на аэродроме вылета авт оматизированных сист ем предполетной подготовки, которые позволяют обеспечивать экипажи мет еорологической документацией без роли МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ синоптика, положения предшествующего абзаца не используются.

ПОЛЕТНАЯ ДОКУМЕНТА ЦИЯ

Полет ная документация, выдаваемая экипажам ВС, д олжна содержать:

1. Прогнозы ветра и температ уры на высотах.

2. Прогнозы особенных явлений погоды (SIGWX).

3. Сообщения METAR и SPECI (включая прогнозы типа TREND) для аэродромов вылет а,

посадки и запасных.

4. Прогнозы TAF либо модифицированные МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ прогнозы TAF для аэродромов вылета, посадки и запасных.

5. Информацию SIGMET и соот вет ствующие особые сообщения с борта ВС,

касающиеся всего маршрута.

И по мере надобности:

6. Зональные прогнозы GAMET и/либо зональные прогнозы для полетов на малых высотах в форме карты, приготовленной в дополнение к выпуску инфы AIRMET, информация МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ AIRMET для полет ов на малых высотах, которые относятся ко всему марш рут у.

При полетах на средних и больших уровнях продолжит ельностью бол ее 2 часов экипажу выдается мет еорологическая информация обозначенная выше в пт 1…6. При полетах длительностью 2 часа и м енее по договоренности с э ксплуат антами документ ация МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ выд ается в ограниченном объеме, но во всех сл учаях, как минимум, обозначенная в пункт ах 3,4,5 и по мере надобности 6.

При полетах на низких уровнях экипажам, обычно, выдаются зональные прогнозы GAMET и информация SIGMET, AIRMET (при наличии). По просьбе экипажа метеорологи- ческая документация может дополняться другими видами инфы МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ, обозначенными в списке.

Для подготовки полетной документации употребляется информация ВЦЗП и оперативная метеоинформация ОРМЕТ. Документация выдается в вид е карт , буквенно-цифровых сооб щений ОРМЕТ либо в форме таблицы ТА.

Набор мет еодокументации содержит карту особенных явлений погоды для соответст- вующего уровня и карты прогнозов вет ра и температуры МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАТНТОВ И ЭКИПАЖЕЙ В ОЗДУШНЫХ СУДОВ воздуха на эталон ных эшелонах полетов, близких к высоте полета. Если прогностическая карта не охват ывает весь маршрут полета, то на оставш уюся часть маршрута дополнительно выдается прогностическая кар та смежного района либо прогноз в форме т аблицы ТА.

Копии полетной документации, выданной экипажам ВС, сохраняются 30 дней.


metod-ekspertnih-ocenok-referat.html
metod-ekvivalentnih-materialov.html
metod-ekvivalentonogo-generatora.html